El F-350 un camión liviano (5.0 toneladas de PBV) con un motor de 255 hp (5.4L)

• El motor Triton 5.4L de inyección electrónica es conocido por este mercado desde los '90, usado también en el F-150. Entre sus características más relevantes, es de fácil y económico mantenimiento, con excelente desempeño y economía. Los intervalos de cambios de aceite de 10.000 Km., redundan en un reducido número de paradas por mantenimiento preventivo, impactando de manera positivo los costos operativos.
• La caja de Transferencia marca Borg Wagner de dos (2) velocidades con aplicación mecánica, sólo para las versiones 4x4, con relaciones de torque 1 : 1 (High) y 2.72 : 1 (Low), brinda excelente torque y durabilidad para el único camión 4x4 de Venezuela, que puede trabajar a toda carga hasta en los terrenos más exigente de nuestro agreste campo.
• El eje trasero Dana 70 de relación 4.30:1, una velocidad, combina fuerza y velocidad, y ofrece una excelente capacidad de carga y manejo en pendientes, para conducir el vehículo en cualquier tipo de terreno.
• Un chasis tipo escalera, con largueros rectos, combina flexibilidad y torsión, con la facilidad para instalar carrocerías y equipos.
• La opción Aire acondicionado está disponible original de plata.

El F-350 un camión liviano (5.0 toneladas de PBV) con un motor de 255 hp (5.4L)

• El motor Triton 5.4L de inyección electrónica es conocido por este mercado desde los '90, usado también en el F-150. Entre sus características más relevantes, es de fácil y económico mantenimiento, con excelente desempeño y economía. Los intervalos de cambios de aceite de 10.000 Km., redundan en un reducido número de paradas por mantenimiento preventivo, impactando de manera positivo los costos operativos.
• La caja Tremec TR-4050 de cinco (5) velocidades sincronizadas, para las versiones en 4x2, y la  caja ZF / 6S-720-VO de seis (6) velocidades sincronizadas, para las versiones en 4x4, en conjunto con un eje trasero Dana 70, permiten el máximo provecho de torque y potencia del motor, con gran capacidad de ascenso en pendientes pronunciadas a toda carga, combinado con un doble tanque de (151 L gasolina) brinda una excelente autonomía.
• El eje trasero Dana 70 de relación 4.30:1, una velocidad, combina fuerza y velocidad, y ofrece una excelente capacidad de carga y manejo en pendientes, para conducir el vehículo en cualquier tipo de terreno.
• Un chasis tipo escalera, con largueros rectos, combina flexibilidad y torsión, con la facilidad para instalar carrocerías y equipos.
• La opción Aire acondicionado está disponible original de planta